С 1 июля 2023 года в Казахстане вступают в силу новые правила использования электросамокатов, которые могут значительно изменить ситуацию как для пользователей, так и для операторов кикшеринга в Алматы. Городская полиция сообщила о том, как будет осуществляться контроль за соблюдением правил и наказание нарушителей.
Надежда на сознательность граждан
На брифинге пресс-секретарь департамента полиции Алматы Салтанат Азирбек выразила надежду на то, что новые нормы будут внедрены без серьезных трудностей. Она отметила, что о предстоящих изменениях начали активно информировать через СМИ несколько месяцев назад, что дало пользователям электросамокатов время для подготовки.
"В условиях крупного мегаполиса есть особое волнение. Но мы уповаем на то, что у нас сознательные граждане и с их помощью новые правила войдут безболезненно в повседневную жизнь", - сказала она.
С начала года в Алматы произошло 70 ДТП с участием электросамокатов, в которых 76 человек получили травмы, но погибших не было. В прошлом году за аналогичный период было зафиксировано 106 ДТП, что может свидетельствовать о повышении сознательности граждан.
Меры по контролю и наказанию нарушителей
С июля 2023 года нарушители правил дорожного движения, касающихся электросамокатов, будут привлекаться к ответственности. Среди наиболее распространенных нарушений отмечаются:
- Езда вдвоем или втроем на одном самокате;
- Пересечение пешеходных переходов без спешивания;
- Превышение скорости на тротуарах;
- Управление электросамокатами несовершеннолетними.
Пресс-секретарь департамента полиции предупредила, что если взрослый передаст электросамокат ребенку, то кикшеринг будет обязан заблокировать этот аккаунт. Такие случаи подпадают под действие статьи 127 КоАП РК, которая предусматривает штраф в размере 5 МРП (21 625 тенге) за первое нарушение и 10 МРП (43 250 тенге) за повторное в течение года.
"Только такие принципиальные меры помогут нам свести к минимуму количество трагедий на дорогах и дисциплинировать граждан", - считает Азирбек.
С апреля 2023 года к административной ответственности уже были привлечены около 210 родителей за передачу самокатов несовершеннолетним.
Контроль скорости и ответственность кикшерингов
Пока у полиции нет технической возможности измерять скорость электросамокатов, ответственность за это лежит на кикшеринговых компаниях. Они должны отслеживать скорость и принимать меры в случае превышения. В ближайшее время планируется встреча с операторами кикшеринга для обсуждения технических возможностей.
"Мы убедились, что сами кикшеринги заинтересованы в том, чтобы их услуги были не только доступными, но и безопасными", - отметила Азирбек.
Штрафы и разъяснительная работа
После вступления новых правил в силу, в первую неделю полицейские будут проводить разъяснительную работу, а затем начнут составлять протоколы на нарушителей.
"После этого на нарушителей уже будут составляться протоколы и приниматься меры согласно законодательству", - предупредила она.
Как пешеходы могут сообщать о нарушениях
С введением номерных знаков на электросамокатах, привлечь нарушителей к ответственности станет проще. Пешеходам рекомендуется фиксировать нарушения на камеру или запоминать номер, время и приметы, чтобы передать информацию по номеру 102 или через e-policy.kz.
"Свидетелям правонарушения, если есть возможность, нужно зафиксировать нарушение на камеру. Если такой возможности нет, то запомнить номер, время и какие-то приметы", - объяснила Азирбек.
Изменения для пользователей электросамокатов
Согласно новым правилам, аренда электросамокатов будет запрещена:
- лицам младше 18 лет;
- гражданам, не имеющим водительских прав;
- лицам, лишённым права управления.
Наличие водительского удостоверения станет обязательным, даже если пользователь не планирует выезжать на проезжую часть.
Запрет на передвижение по тротуарам
Теперь передвигаться на электросамокате можно только:
- по велосипедным дорожкам и полосам;
- при их отсутствии - по правому краю проезжей части;
- по обочине.
Исключение составят только специально обозначенные пешеходные улицы с "зонами совместного движения", где:
- скорость ограничивается до 6 километров в час;
- пешеход имеет приоритет.
Ответственность кикшеринговых компаний
Кикшеринговые компании должны создать безопасную инфраструктуру, следить за техническим состоянием самокатов, проверять пользователей и предупреждать о штрафах. Каждому самокату будет присваиваться регистрационный номер, который будет размещен на корпусе.
"На кикшеринговых компаниях - особая ответственность. Они должны создать безопасную инфраструктуру, парковочные места, чтобы транспорт не валялся где попало", - заключила Азирбек.