Карагандинский аэропорт на пороге значительных изменений. Разработан мастер-план, который охватывает 25 лет и был создан при участии международных экспертов. Основной акцент сделан на формирование мультимодального аэрохаба и создание вокруг него крупной грузовой экосистемы под названием QarGoCity.
Проект поддерживается как государственными, так и местными властями. Об этом стало известно на встрече в областном акимате, где обсуждались перспективы развития региона. Глава государства подчеркивал необходимость увеличения транзитного потенциала страны и создания новых точек роста для экономики.
Преимущества аэропорта Сары-Арка
Аэропорт Сары-Арка располагает необходимой инфраструктурой для международных грузовых авиаперевозок. Здесь находится второй по площади карго-терминал в стране, а также установлены грузовые маршруты с Латинской Америкой, Европой и Юго-Восточной Азией. Следующий шаг — это переход к мультимодальному аэрохабу международного уровня.
Планируется создание специализированной субзоны СЭЗ "Сарыарка" для развития логистики и переработки грузовых потоков. Определены семь приоритетных направлений, что создаст базу для привлечения инвестиций и новых производств. Обсуждается также строительство железнодорожной ветки прямо к аэропорту.
Развитие карго-зоны и инфраструктуры
Новая карго-зона в Караганде будет занимать около 600 гектаров. Ведется расширение аэродромной инфраструктуры и подготовка площадок для крупнейших грузовых самолетов. Аэропорт также расширяет топливную базу, что позволит ему стать одним из немногих в стране с двумя типами авиатоплива.
В настоящее время объем грузов, обрабатываемых в Караганде, составляет около 15 тысяч тонн в год. Однако к концу этого года планируется увеличить этот показатель до 100 тысяч тонн. В дальнейшем, по оценкам управляющего партнера Франца Ван Гессена, объем грузоперевозок может вырасти до одного миллиона тонн в год в течение следующих десяти лет.
