Изменения в системе фиксации правонарушений
Цифровизация в Казахстане активно развивается, охватывая новые сферы жизни граждан, включая дорожное наблюдение. Ранее камеры фиксировали лишь шесть видов нарушений:
- превышение скорости;
- проезд на запрещающий сигнал светофора;
- несоблюдение требований дорожных знаков и разметки;
- неправильная остановка или стоянка;
- нарушение правил обгона и расположения на дороге;
- непредоставление преимущества пешеходам.
Теперь камеры будут отслеживать дополнительные нарушения, такие как использование телефона за рулём и непристёгнутый ремень безопасности. Они также будут интегрированы с государственными базами данных для автоматической проверки техосмотра, наличия страховки и срока действия водительских прав.
Важно отметить: если нарушение зафиксировано на автомобиле, штраф автоматически выписывается владельцу. Однако владельца могут освободить от ответственности, если будет доказано, что в момент нарушения автомобилем управлял другой человек или что машина была угнана.
В МВД пояснили, что изменения связаны с "введением новых способов фиксации правонарушений на дорогах", что стало возможным благодаря цифровизации. Новые технологии позволят фиксировать больше нарушений автоматически, не вводя новых запретов.
"Изменения направлены на повышение уровня общественной и дорожной безопасности, предупреждение правонарушений и снижение риска тяжких последствий на дорогах и в общественной среде", — прокомментировала старший инспектор по особым поручениям комитета административной полиции Актоты Боранова.
Правоохранители опровергли слухи о том, что камеры будут автоматически штрафовать пешеходов, уточнив, что системы предназначены для фиксации нарушений, связанных с транспортными средствами.
Хотя новых штрафов не вводится, усиление контроля может привести к увеличению числа зафиксированных нарушений и, соответственно, штрафов. Тем не менее, в МВД надеются, что цифровые технологии повысят безопасность на дорогах.
Стоимость видеомониторинга
Алматы стал одним из первых городов, где начали внедрять современные системы видеомониторинга. В 2022 году Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев поставил задачу обеспечить улицы мегаполиса стопроцентным освещением и системой видеонаблюдения до 2025 года.
На тот момент в Алматы было установлено более 128 тысяч камер, из которых лишь четверть была интегрирована с Центром оперативного управления департамента полиции. Акимату было поручено установить порядка 20 тысяч камер на объектах, не охваченных видеонаблюдением.
В октябре 2022 года управление цифровизации Алматы заключило контракт на 2,1 миллиарда тенге на закупку услуг видеомониторинга с использованием 3050 камер. Контракт был увеличен на 10 миллионов тенге, составив 2,126 миллиарда тенге.
В конце 2024 года был заключён новый договор на использование шести тысяч камер за 4,2 миллиарда тенге. На эти нужды также выделялись средства на аренду серверного оборудования и обслуживание системы видеонаблюдения, составившие более 1,1 миллиарда тенге в 2024 году и 1,8 миллиарда тенге в 2025 году.
Работа системы видеонаблюдения
В Алматы используется платформа Target EYE, разработанная казахстанской компанией TargetAI Limited. Эта система видеонаблюдения и видеоаналитики обрабатывает видеопоток с камер и анализирует его с помощью алгоритмов искусственного интеллекта.
Система способна распознавать государственные регистрационные номера автомобилей, фиксируя их въезд и выезд с определённых территорий, а также ведя учёт времени, проведённого автомобилем на данной территории.
Скриншот с сайта targetai.kz
Кроме того, система собирает статистику о том, какие машины регулярно находятся на определённых участках, а какие появляются впервые. Она также отслеживает перемещение транспорта и фиксирует соблюдение правил дорожного движения.
Система может наблюдать за людьми, используя функцию распознавания лиц, что позволяет:
- идентифицировать человека по фото из баз данных;
- транслировать перемещения человека через связанные камеры;
- отслеживать перемещения объектов на карте города;
- фиксировать действия людей и транспорта по заданным алгоритмам.
На данный момент в Казахстане функционирует минимум 111 тысяч камер с искусственным интеллектом, системой распознавания лиц и возможностью отслеживания как людей, так и автомобилей.
Система видеонаблюдения в действии
Корреспондент посетил Центр оперативного управления полиции Алматы, где на тот момент действовало 180 тысяч камер, из которых 60 тысяч были подключены напрямую к ЦОУ. Полицейские могут выводить на экран изображения в реальном времени с различных объектов, включая школы и торговые центры.
Фото: ©️ Тengrinews.kz
Сотрудники полиции отметили, что с современными камерами преступления становится сложнее совершать незамеченными. Ранее аналоговые камеры давали размытое изображение, тогда как современные цифровые камеры позволяют видеть детали.
"Раньше были аналоговые камеры, изображение с них было размытым — силуэт. Непонятно, то ли это женщина, то ли мужчина, госномер машины разглядеть было невозможно. Сейчас камеры цифровые, и можно увидеть всё до мелочей, вплоть до черт лица", — рассказала руководитель пресс-службы ДП Алматы Салтанат Азирбек.
Фото: ©️ Тengrinews.kz
Начальник ЦОУ полковник полиции Зухраб Мырзагали добавил, что камеры с функцией распознавания лиц помогают в поиске пропавших людей и задержании преступников.
"К примеру, человек пропал без вести. Мы в базу заливаем его фото, и если он где-то засветился на камере, нам на пульт сразу же поступит сигнал о совпадении лица, и на место выезжает наряд", — отметил он.
Несмотря на наличие камер, не всегда удаётся задержать преступника по горячим следам. В таких случаях к работе подключаются оперативники, использующие видео для установления обстоятельств происшествия.
Однако в Алматы остаются так называемые слепые зоны, где камеры отсутствуют, а также устройства могут выходить из строя.
Автоматизация светофоров
В Казахстане также внедряются автоматизированные системы управления дорожным движением. В 2019 году в Алматы была представлена концепция Vision Zero Almaty, целью которой было модернизировать 93 светофора до середины 2020 года.
На данный момент в городе действует 642 светофора, но только 98 из них подключены к автоматизированной системе. В часы пик сотрудники полиции продолжают регулировать движение на загруженных перекрёстках.
"В часы пик сотрудники полиции действительно заступают на наиболее загруженные перекрёстки для разгрузки транспортного потока методом ручного регулирования, так как система умных светофоров работает только на 93 перекрёстках по городу Алматы", — отметили в пресс-службе.
В управлении городской мобильности заверили, что проект не заброшен, и оставшиеся светофоры планируется подключить в рамках второго этапа, однако точные сроки не указаны.
Мониторинг состояния дорог
В 2025 году в Алматы начнётся внедрение системы мониторинга состояния дорог с помощью искусственного интеллекта. Контракт на сумму почти 90 миллионов тенге будет направлен на автоматическое фиксирование ям и дефектов дорожного покрытия.
Система, названная JolQal.ai, будет использовать видеорегистраторы на 393 машинах скорой помощи и автобусов для автоматической фиксации дорожных проблем. Обнаруженные дефекты будут отображаться на цифровой карте города с указанием координат и размеров повреждений.
Скриншот с сайта госзакупок
Система также будет формировать отчёты о количестве обнаруженных и устранённых дефектов, что позволит городским службам более эффективно реагировать на проблемы с дорожным покрытием.
Таким образом, Казахстан продолжает внедрять современные технологии для повышения безопасности на дорогах и улучшения качества городской инфраструктуры.