Поиск

Соответствие GDPR

Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить вам наилучший опыт на нашем сайте. Продолжая использовать наш сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie, Политикой конфиденциальности и Условиями использования.

15 апрель 2026

Изменения в правилах перевозки опасных и тяжеловесных грузов в Казахстане

В Казахстане обновлены правила перевозки опасных и тяжеловесных грузов, включая изменения в осевых нагрузках и габаритах транспортных средств. Приказ вступит в силу с 25 апреля 2026 года, улучшая безопасность и логистику.

Министерство транспорта Республики Казахстан утвердило новый приказ, который направлен на улучшение правил перевозки опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом. Этот документ имеет технический характер и учитывает требования Евразийского экономического союза (ЕАЭС) относительно допустимых масс, осевых нагрузок и габаритов транспортных средств. В рамках данного приказа были внесены изменения и дополнения в существующие нормативные акты, касающиеся перевозок опасных грузов и организации транспортировки крупногабаритных и тяжеловесных грузов.

Обновления в правилах перевозки

Приказ также уточняет порядок проезда через туннели категории "Е" в соответствии с нормами, установленными ДОПОГ. Установлены ограничения на транспортировку опасных материалов через такие туннели, а перевозчикам предписано заранее определять альтернативные маршруты. Важным аспектом обновлений стало усиление контроля за весогабаритными параметрами при осуществлении крупногабаритных и тяжеловесных перевозок.

Изменения в механизме выдачи разрешений

Также был пересмотрен механизм предоставления государственной услуги по выдаче специальных разрешений. Теперь эта услуга доступна через портал "электронного правительства" в зависимости от места регистрации заявителя. Сроки действия разрешений изменились: до 45 дней для менее 5 поездок, до 90 дней для 6-10 поездок и до 6 месяцев для большего количества поездок.

Кроме того, обновлены нормы осевой нагрузки с учетом расстояний между осями и типов колес. Введено понятие группы сближенных осей и порядок распределения нагрузки, что позволит увеличить допустимые осевые нагрузки в зависимости от скатности колес. Эти изменения направлены на повышение безопасности дорожного движения и сохранность автомобильных дорог.

Новый приказ вступит в силу 25 апреля 2026 года, что позволит улучшить регулирование перевозочной деятельности в стране.

Предыдущая новость
Рост транспортной отрасли в Казахстане
Следующая новость
Платные дороги Казахстана: экономический мост к качеству и безопасности