Жители Алматы, недовольные оценкой своих участков и строений, подлежащих сносу для государственных нужд, могут обратиться в суд. Об этом на брифинге сообщил аким Алатауского района Данияр Кирикбаев, отвечая на вопросы о сносе в микрорайоне Самгау по улице Аршалы.
План по продлению улицы Тлендиева на север от проспекта Рыскулова в сторону Большой Алматинской кольцевой автомобильной дороги (БАКАД) был принят еще в 2021 году. Изначально предполагалось, что улица будет удлинена почти на девять километров, а новый генеральный план развития мегаполиса был утвержден в 2023 году. Однако в 2024 году жители узнали, что их дома подлежат сносу гораздо раньше, чем ожидалось, и длина пробиваемой улицы увеличилась на полтора километра. В результате под снос попадает 111 участков на первом этапе работ.
Местные жители предлагали альтернативные маршруты для магистрали, которые, по их мнению, потребовали бы меньше сноса домов. Владельцы участков на улице Аршалы поддерживают развитие города, но считают предложенные денежные компенсации недостаточными для переезда. Им предложили компенсацию в размере пяти миллионов тенге за сотку изымаемой земли, а также 11-14 миллионов за сносимые дома. Некоторые владельцы предпочли бы получить другое жилье вместо денег.
"Это не районный акимат считает. Если жители не согласны с суммой компенсации, то они могут в суд подать и воспользоваться своими конституционными правами", — отметил Данияр Кирикбаев.
Пресс-служба городского акимата уточнила, что законодательство не предусматривает обмен одного жилья на другое при сносе домов под государственные нужды, и речь идет только о денежной компенсации, размер которой определяется независимыми оценщиками.
Что касается строительства другой дороги, аким района сообщил, что движение по улице Саина ниже проспекта Рыскулова будет открыто до конца сентября 2026 года. В настоящее время готовность объекта составляет около 70 процентов, основные работы по укладке асфальта и укреплению дорожного основания завершены.
Алатауский район активно развивается и станет местом нового железнодорожного вокзала, который возьмет на себя основную грузовую нагрузку с вокзалов Алматы-I и Алматы-II. В этом районе формируется более трети объема промышленного производства города.
Алатауский район был образован в 2008 году на месте присоединенных к южной столице территорий Алматинской области.