Поиск

Соответствие GDPR

Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить вам наилучший опыт на нашем сайте. Продолжая использовать наш сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie, Политикой конфиденциальности и Условиями использования.

31 март 2026

На заседании Казахстанско-китайского подкомитета по железнодорожному транспорту определены новые шаги для увеличения объемов перевозок и развития инфраструктуры

В Пекине прошло 16-е заседание Казахстанско-китайского подкомитета по железнодорожному транспорту, где участники обсудили текущее состояние и перспективы развития железнодорожных перевозок между Казахстаном и Китаем. Стороны отметили положительную динамику роста объемов перевозок и важность модернизации инфраструктуры. "Подчеркнули стратегическое значение Транскаспийского международного транспортного маршрута" и подтвердили интерес к его развитию. Достигнута договоренность о создании долгосрочной программы по увеличению объемов перевозок и развитию транспортно-логистических хабов.

В Пекине состоялось 16-е заседание Казахстанско-китайского подкомитета по железнодорожному транспорту. Ведущими стали вице-министр транспорта Казахстана Жанибек Тайжанов и заместитель начальника Государственного железнодорожного управления Китая У Дэджин. На повестке дня стояли вопросы, касающиеся состояния и будущего железнодорожных перевозок между странами.

Участники обсудили текущие достижения в области перевозок. Подчеркнули важность модернизации инфраструктуры для дальнейшего роста. В частности, отметили положительную динамику увеличения объемов перевозок и необходимость развития Транскаспийского международного транспортного маршрута.

Долгосрочные планы

Стороны согласовали создание долгосрочной программы, направленной на увеличение объемов перевозок. В рамках этой программы будет уделено внимание развитию транспортно-логистических хабов и синхронному улучшению приграничной и портовой инфраструктуры. Также обсуждалось расширение сотрудничества в области железнодорожного машиностроения.

Важным аспектом встречи стало обсуждение модернизации портов Актау и Курык. Целью является увеличение контейнерного транзита до 3000 поездов к 2029 году. Участники подчеркнули необходимость внедрения цифровых решений для оптимизации процессов.

Предыдущая новость
Ускорение строительства проекта «Аягоз – Бахты»: новые перспективы для казахстанско-китайских отношений
Следующая новость
Внедрение технологии Superpave в Казахстане: как новые стандарты улучшат качество дорог и снизят расходы на их содержание