Поиск

Соответствие GDPR

Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить вам наилучший опыт на нашем сайте. Продолжая использовать наш сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie, Политикой конфиденциальности и Условиями использования.

27 март 2026

Весенние ограничения движения для грузового транспорта в Казахстане с 23 марта по 1 мая

Представьте себе, как весенние дожди обнимают дороги Казахстана, делая их мягкими и уязвимыми, словно свежую глину. С 23 марта по 1 мая грузовики с тяжелыми грузами будут вынуждены искать обходные пути, чтобы не разрушить это хрупкое покрытие. Но не переживайте, международные перевозки и продукты первой необходимости все еще смогут добраться до нас!

С наступлением весны в Казахстане вводятся ограничения на движение для тяжеловесного грузового транспорта, что связано с ухудшением состояния дорожного покрытия в период весенней распутицы. С 23 марта по 1 мая грузовики с нагрузкой на одиночную ось свыше 8 тонн не смогут передвигаться по ряду автомобильных дорог, чтобы предотвратить разрушение хрупкого асфальта, ставшего уязвимым из-за весенних дождей.

География ограничений

Ограничения будут действовать в нескольких областях Казахстана, включая Акмолинскую, Актюбинскую, Восточно-Казахстанскую, Западно-Казахстанскую, Карагандинскую, Костанайскую, Северо-Казахстанскую, Павлодарскую и область Абай. Эти меры принимаются ежегодно и направлены на сохранение состояния дорожного покрытия в условиях сезонного переувлажнения.

Кроме того, в некоторых южных и западных регионах страны ограничения уже введены и будут действовать до 1 апреля. К ним относятся Алматинская, Атырауская, Жамбылская, Кызылординская, Мангистауская, Туркестанская области, а также области Жетісу и Ұлытау.

Несмотря на ограничения для грузового транспорта, международные перевозки, пассажирский транспорт и транспортировка продуктов первой необходимости, лекарственных средств и грузов, связанных с ликвидацией чрезвычайных ситуаций, будут продолжаться без изменений. Это позволит обеспечить бесперебойные поставки жизненно важных товаров в регионы страны.

Таким образом, введенные ограничения представляют собой необходимую меру для защиты дорожной инфраструктуры в условиях весеннего потепления и дождей, что позволяет избежать более серьезных повреждений и затрат на восстановление дорог в будущем.

Предыдущая новость
В Астане на заседании коллегии Комитета автомобильного транспорта и транспортного контроля подведены итоги деятельности отрасли за 2025 год
Следующая новость
Транспортный контроль ЕАЭС: Санкт-Петербург на цифровом пути!