Поиск

Соответствие GDPR

Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить вам наилучший опыт на нашем сайте. Продолжая использовать наш сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie, Политикой конфиденциальности и Условиями использования.

21 март 2026

Новые дороги Казахстана: план до 2028 года

Министерство транспорта Казахстана определило приоритеты развития дорог до 2028 года, включая модернизацию инфраструктуры, использование цементобетонных покрытий и развитие транзитных коридоров для повышения качества дорожной сети.

В Казахстане Министерство транспорта утвердило план развития автодорог на период с 2026 по 2028 годы. Основное внимание будет уделено модернизации дорожной инфраструктуры, повышению качества дорожной сети и развитию транзитного потенциала страны. В рамках данного плана запланирован пересмотр подходов к выбору типов дорожных покрытий.

Приоритеты дорожного строительства

На подъездных дорогах к малым населённым пунктам предпочтение будет отдано гравийным и щебёночным покрытиям. Для участков с высокой транспортной нагрузкой, особенно на международных маршрутах, увеличится использование цементобетонных покрытий, которые отличаются долговечностью и устойчивостью к различным климатическим условиям.

Развитие транзитных коридоров и ремонт дорог

Среди ключевых направлений развития представлены проекты "Бейнеу — Саксаульский", "Кызылорда — Саксаульский", "Саксаульский — Улгайсын" и "Жанаозен — Кендирли — Темирбаба". Также к 2028 году планируется увеличить объём среднего ремонта, охватив 10 тысяч километров дорог республиканского значения.

Важным аспектом программы является развитие деятельности национального оператора автодорог, который сосредоточится на повышении финансовой устойчивости и внедрении современных моделей управления дорожными активами. Технологические приоритеты включают переход на полимер-модифицированные битумы отечественного производства и внедрение механизмов предварительной экспертизы проектных решений.

Научно-техническое сопровождение и цифровизация

Казахстанский дорожный научно-исследовательский институт (КаздорНИИ) будет играть ключевую роль в научно-техническом обеспечении, участвуя в разработке технико-экономических обоснований и исследованиях по применению новых технологий. Также предусмотрена интеграция дорожной инфраструктуры с цифровыми решениями, включая развитие волоконно-оптической связи и внедрение технологий 5G.

Планируется создание многофункциональных сервисных зон и развитие инфраструктуры на пунктах пропуска. Ожидается, что реализация этих мер значительно повысит качество дорожной сети и укрепит транзитный потенциал Казахстана.

Предыдущая новость
Министерство транспорта проверяет готовность железнодорожной инфраструктуры к паводкам в Акмолинской области
Следующая новость
Цифровое Министерство: от бюрократии к инновациям!