В 2025 году был проведён масштабный внешний анализ коррупционных рисков в дорожной отрасли, который охватил все аспекты жизненного цикла автомобильных дорог. В результате анализа было выработано более 80 рекомендаций, направленных на устранение системных недостатков в планировании, строительстве и техническом надзоре.
Выявленные проблемы
В ходе проверки в разных регионах страны было зафиксировано завышение сметной стоимости на 11 млрд тенге. Кроме того, были обнаружены 362 неактуальных проектно-сметных документации, на разработку которых было потрачено 23 млрд тенге. Также выявлены 324 объекта, стоимостью 27 млрд тенге, которые не прошли обязательную государственную экспертизу.
Нарушения и их последствия
Анализ показал, что 70 компаний использовали недостоверные сведения о своём опыте работы для получения контрактов на сумму около 408 млрд тенге. В ответ на эти нарушения были внесены изменения в Закон "О противодействии коррупции", которые приравнивают технический и авторский надзор на объектах автомобильных дорог к государственным функциям.
Новые меры и цифровизация
Введён запрет на ввод в эксплуатацию дорог без устранения замечаний Национального центра качества дорожных активов. Для повышения прозрачности в отрасли была создана единая информационная база дорожно-строительных материалов, которая предоставляет открытый доступ к данным о характеристиках карьеров и результатах лабораторных испытаний.
Будущее финансирования
Эта платформа позволит централизовать сбор информации и минимизировать риски фальсификации данных о качестве продукции, а также предотвратить лоббирование интересов производителей. Принятые меры направлены на обеспечение прозрачного использования более 360 млрд тенге бюджетных средств, запланированных на 2026 год.