Казахстан активно занимается модернизацией своей железнодорожной инфраструктуры. В рамках реализации стратегий по развитию транзитного потенциала, с 2019 года в стране проведено множество работ, охвативших почти 10 тысяч километров путей. Это преобразование имеет большое значение для транспортной системы, укрепляя статус Казахстана как важного транспортного узла между Востоком и Западом.
С 2019 по 2025 годы в Казахстане отремонтировано 9436 километров железнодорожных путей. Основное внимание уделяется капитальному ремонту, в ходе которого обновлено 3593 километра полотна. Этот вид работ включает в себя замену рельсов, шпал и других элементов, что способствует повышению безопасности движения.
Поддержание инфраструктуры
Кроме капитального ремонта, на 1560 километрах линий выполнен покомпонентный ремонт. Этот формат позволяет заменять изношенные элементы и поддерживать техническое состояние пути. Также был проведен планово-предупредительный ремонт на 4284 километрах, что помогает предотвратить преждевременный износ и обеспечивает бесперебойное движение поездов.
В дополнение к модернизации, активно строятся новые железнодорожные линии. С 2019 по 2025 годы в Казахстане было построено 911 километров новых путей. Одним из ключевых проектов является участок Достык – Мойынты протяжённостью 836 километров, который усиливает грузопоток между Казахстаном и международными маршрутами.
Также завершено строительство обводной линии вокруг Алматы длиной 75 километров. Этот проект разгружает транспортный узел и повышает эффективность грузовых перевозок в южной части страны. Таким образом, реализация новых проектов продолжает развивать железнодорожную сеть Казахстана, укрепляя его роль в качестве транспортно-логистического хаба Евразии.