Проблемы с дорогами в микрорайоне Рахат-Мадениет
Ученик 8-го класса из Алматы обратился в редакцию с жалобой на состояние дорог возле своего дома в микрорайоне Рахат-Мадениет Алатауского района. По его словам, из-за ям и грязи жителям сложно передвигаться по улицам, а детям негде играть.
Фото читателя
"Я ученик 8-го класса, живу в районе Мадинет (Рахат), и у нас проблемы с дорогами — вечные ямы и грязь. Просто сходить в магазин — это уже квест, и дети не могут играть на улицах. Надеюсь, вы заметите меня. На дорогах огромные ямы, их можно было бы чем-то заделать, но всё плачевно. Ответа от акима нет", — написал школьник.
Фото читателя
Редакция направила запрос в акимат Алматы.
Ответ акимата
В аппарате акима Алатауского района сообщили, что в микрорайоне Рахат-Мадениет продолжается строительство инженерных сетей. На данный момент готовность проекта составляет 98 процентов.
По информации акимата, из-за масштабных земляных работ и отсутствия окончательного дорожного покрытия на отдельных участках улиц, особенно во время осадков, образуются грязь и слякоть.
В районном акимате также отметили, что восстановление дорожного покрытия не входило в первоначальный объём проекта. Однако после обращений жителей районный акимат совместно с подрядной организацией проводит подсыпку и выравнивание завершённых участков улиц с использованием инертных материалов.
Кроме того, по заказу управления развития дорожной инфраструктуры Алматы в текущем году в микрорайоне запланировано строительство новых автомобильных дорог.
Проблема качества дорог в Казахстане
Проблема качества дорог в Казахстане в последнее время все чаще поднимается на уровне правительства. Недавно премьер-министр Олжас Бектенов заявил, что число жалоб граждан на состояние местных дорог и улиц заметно выросло.
- За прошлый год количество обращений увеличилось в полтора раза и достигло примерно 60 тысяч.
- В текущем году поступило порядка 7,5 тысячи жалоб.
"Уже в текущем году поступило порядка 7,5 тысячи жалоб", — отметил Бектенов.
Глава правительства поручил акиматам оперативно реагировать на обращения граждан и усилить контроль за качеством дорожных работ.
Проблема плохих дорог поднималась и ранее. В 2024 году премьер обращал внимание на многочисленные жалобы жителей на состояние местных трасс.
"Основные претензии предъявляются к местным дорогам. Таких примеров много. Где акиматы, почему на постоянной основе не проводится качественный контроль? В первую очередь необходимо незамедлительно реагировать на жалобы жителей", — говорил тогда Бектенов.
В качестве примера он приводил дороги между селами Джурун и Каракол в Актюбинской области, где асфальт крошился в руках, а также ситуацию в области Жетысу, где жители села Коянкос добились остановки дорожных работ из-за нарушений технологии укладки.
Тем временем в предстоящие три года на дороги в Казахстане потратят 4,6 триллиона тенге.