Министерство транспорта Республики Казахстан активно работает над реализацией проекта по созданию электронного "Морского единого окна", что является частью Общенационального плана мероприятий, направленного на цифровую трансформацию страны. Этот проект предполагает переход от бумажных документов к электронным сообщениям при оформлении судов на морских портах, что значительно упростит и ускорит торговые процедуры.
Цифровизация морских операций
Создание "Морского единого окна" закреплено в Дорожной карте по вопросам цифровизации транспортной отрасли на 2025-2027 годы. В рамках этой инициативы, при поддержке Германского общества по международному сотрудничеству (GIZ), был проведен конкурс среди международных экспертов для подготовки технического задания. Победителем стал Nexhat Capidani, который имеет опыт работы в сфере Maritime Single Window и понимание международных стандартов передачи данных, установленных конвенцией FAL.
С 9 по 11 февраля 2026 года в Астане прошли встречи с государственными органами, целью которых было определение требований для интеграции и функциональной совместимости систем контроля и надзора в морских пунктах пропуска. Важно отметить, что подобное сотрудничество между различными государственными структурами способствует более эффективной реализации проекта.
Дополнительно, 12 и 13 февраля в портах Актау и Курык состоялись рабочие встречи со стейкхолдерами, на которых обсуждались вопросы цифровизации и оптимизации административных процедур. Внедрение "Морского единого окна" позволит значительно сократить время обработки судов, что в свою очередь будет способствовать улучшению конкурентоспособности казахстанских морских портов.
Таким образом, работа над проектом "Морского единого окна" представляет собой важный шаг в развитии Транскаспийского маршрута. Это не только упростит торговые и транспортные процедуры, но и повысит общую эффективность работы морских портов, что является ключевым фактором для их дальнейшего развития.
