В Алматы завершилась важная стадия строительства новой станции метро "Калкаман", связанная с пробивкой правого перегонного тоннеля длиной 1593 метра. Этот тоннель соединяет действующую станцию метро "Бауыржан Момышулы" с новой станцией, что значительно улучшит транспортную доступность в этом районе города. Строительство ведется в соответствии с поставленной задачей руководства города, что предполагает круглосуточный режим работы.
Ключевые этапы и технологии
На текущий момент уже завершены укладка рельсов по бесшовной технологии и строительство здания станции. Левый перегонный тоннель полностью готов, в нем уложены пути и контактный рельс, а также смонтированы все необходимые инженерные коммуникации. Это позволяет говорить о высоком уровне готовности объекта, что является важным шагом к его открытию.
Кроме того, в рамках проекта уже поступило оборудование от ведущих мировых производителей, включая автоматизированную систему управления движением поездов. В ближайшее время начнутся монтаж и настройка этого оборудования, что является критически важным для обеспечения безопасности и эффективности работы новой станции.
Представитель генерального подрядчика Мурата Укшебаева отметил, что при нормативном сроке строительства в 24 месяца, станцию удалось построить всего за 11 месяцев. Это свидетельствует о высоком уровне организации работ и эффективности используемых технологий.
Ожидается, что завершение всех строительно-монтажных работ будет завершено к концу первого полугодия текущего года, что позволит в кратчайшие сроки открыть новую станцию для пассажиров и улучшить транспортную инфраструктуру Алматы.
