В Туркестанской области активно реализуется проект по строительству железнодорожной линии «Дарбаза – Мактаарал», который имеет стратегическое значение для региона. Полный запуск данного проекта запланирован на декабрь 2026 года. В настоящее время строительство контролируется АО «НК «Қазақстан темір жолы», а работы выполняет ТОО «Integra Construction KZ». В рамках проекта аким области Нуралхан Кушеров провел встречу с управляющим директором по строительству АО «НК «КТЖ» Маратом Искалиевым и представителями подрядчика, на которой обсуждались текущие вопросы и состояние реализации проекта.
Стратегическое значение и текущие работы
На встрече было подчеркнуто, что ускорение темпов строительных работ является приоритетом. Аким области отметил важность завершения проекта в установленные сроки, ссылаясь на поручение президента Касым-Жомарта Токаева о необходимости завершения строительства до конца 2025 года. Нуралхан Кушеров также акцентировал внимание на необходимости пересмотра архитектурного облика станций, предложив представить их проекты в восточном стиле.
По состоянию на данный момент, объем завершенных земляных работ составляет 9,1 миллиона кубометров, а уложено 19,8 километра рельсошпальной решетки. В работах задействовано более 560 человек и около 400 единиц специальной техники. Протяженность новой железнодорожной линии составит 172 километра, что позволит значительно увеличить пропускную способность и разгрузить пункт пропуска «Сарыагаш».
Новая линия свяжет несколько районов, включая Сарыагашский, Келесский, Жетысайский, Мактааральский и Шардаринский, что будет способствовать развитию транспортной, таможенной и пограничной инфраструктуры. Ожидается, что проект создаст новые рабочие места и даст импульс социально-экономическому развитию региона, открывая новые производственные возможности.
Основная цель проекта заключается в увеличении объемов грузовых и пассажирских перевозок через новую линию, а также в запуске новых транзитных маршрутов. В результате, на участке Туркестан – Шымкент – Ташкент планируется увеличить пропускную способность до 35 пар поездов в сутки. В ходе совещания также обсуждались процедуры изъятия земельных участков для государственных нужд, что является важной частью реализации данного проекта, который соответствует Посланию Главы государства народу Казахстана.
