Новая ветка метрополитена свяжет Алматы с городом Алатау. Планируется, что две станции зелёной линии будут расположены на территории города в Алматинской области.
Генеральный директор НИИ "Алматыгенплан" Асхат Садуов сообщил, что проект направлен на взаимовыгодное сосуществование двух городов. Связь между ними обеспечит новая зелёная линия метро, которая станет третьей по очереди строительства.
Преимущества метро
Асхат Садуов отметил, что метро эффективнее пригородных электричек, так как у поездов ограниченное число остановок, в то время как метрополитен интегрирован в городскую транспортную сеть и обеспечивает более удобное передвижение.
"Связь нужна, потому что нам нужно быстрое сообщение. Да, у нас есть челнок до вокзала со станции Жетыген, там мы можем организовать электричку, но вокзал имеет только две точки. Тогда как метро состоит в общей сети", – сообщил глава "Алматыгенплана".
Последние две станции зелёной линии будут находиться в городе Алатау.
Сроки строительства
Реализация проекта начнётся после завершения работы над технико-экономическим обоснованием (ТЭО) линии в сторону аэропорта. По предварительным расчетам, разработка документации для "алатауского" направления займёт около года.
"Навскидку, если ТЭО занимает порядка года, 2027–2028 годы. Всё будет зависеть от опыта следующей линии, сроки могут сдвинуться", – добавил руководитель.
Цели проекта
По словам Асхата Садуова, необходимо не только обеспечить транспортную доступность, но и вынести часть производств и образовательных кампусов в Алатау.
"Мы должны понять, чем мы полезны Алатау. То есть, возможно, вынести кампусы университетов либо производство, создать другие рабочие места, которые нехарактерны нам, для того чтобы оттянуть туда эти рабочие места", – отметил спикер.
Дополнительные планы по развитию метро
Асхат Садуов также сообщил о планах по продлению действующей линии метро до станции "Барлык" с последующим соединением её с вокзалом Алматы-1. В сентябре 2025 года в акимате Алматы были раскрыты новые подробности плана развития метро.
Заместитель акима города заявил, что уже готова проектно-сметная документация на участок метро от станции "Калкаман" до рынка "Барлык", где планируется строительство ещё трёх станций. Реализацию проекта рассчитывают уложить в три года с момента начала работ.
Также разрабатывается технико-экономическое обоснование второй линии метро от станции "Жибек жолы" до аэропорта, и объявлен конкурс на подготовку ТЭО третьей линии, которая должна соединить станцию "Сайран" с городом Алатау.