В Алматы состоялись общественные слушания, посвященные корректировке Генерального плана города до 2040 года. Горожане активно обсуждали проблемы транспортной загруженности, особенно на проспекте Аль-Фараби, и необходимость развития БРТ. Директор Научно-исследовательского института "Алматыгенплан" Асхат Садуов представил решения, которые помогут справиться с заторами.
Садуов акцентировал внимание на том, что без приоритета общественного транспорта решить проблему пробок невозможно. Он отметил, что развитие общественного транспорта станет ключевым направлением нового генерального плана. "Если мы хотим улучшить город и решить экологические проблемы, необходимо пересаживаться на общественный транспорт", — добавил он.
Проблемы на проспекте Аль-Фараби
Глава института также прокомментировал ситуацию на проспекте Аль-Фараби, который долгое время считался свободным транспортным коридором. По его словам, высокая скорость движения и отсутствие светофоров привлекали водителей, но теперь эта улица сталкивается с перегрузкой. "Спрос сам спровоцировал проблемы, и мы видим постоянные пробки", — подчеркнул он.
Садуов привел примеры других мегаполисов, таких как Москва, где аналогичная ситуация наблюдалась. "Как только появляется свободный коридор, все стремятся попасть туда", — пояснил он. Поэтому единственным выходом из текущей ситуации, по его мнению, является развитие общественного транспорта.
Будущее Аль-Фараби
Как градостроитель, Садуов высказал необходимость изменения подходов к организации движения на проспекте Аль-Фараби. Он предложил внедрить светофоры для регулирования потока. Также рассматривается план по "очеловечиванию" улицы, который может включать создание коридоров для скоростного общественного транспорта.
Общественные слушания продолжаются, и предложения жителей будут учтены при доработке Генерального плана Алматы до 2040 года.
