В Казахстане 2025 год стал знаковым для автодорожной отрасли. Страна активно внедряет современные технологии, направленные на улучшение качества дорог и безопасность движения. Среди них — международная система проектирования асфальтобетонных смесей Superpave.
Эта технология, впервые применённая на казахстанских дорогах, учитывает экстремальные климатические условия. Она позволяет создавать асфальтобетонные покрытия, которые сохраняют прочность как в жару, так и в мороз. Межремонтный срок службы таких дорог может достигать 20 лет, что особенно актуально для региона, где климат резко континентальный.
Цифровизация и интеллектуальная диагностика
Научные учреждения, такие как КаздорНИИ, занимаются адаптацией Superpave к специфике Казахстана. Первые километры покрытия уже успешно протестированы на республиканских автодорогах. Также разработана дорожная карта для дальнейшего внедрения технологии до конца 2027 года.
Параллельно с этим активно развивается направление цифровизации. Внедрена система SRDS (Smart Roads Diagnostics System), созданная Национальным центром качества дорожных активов. Она использует искусственный интеллект для быстрого анализа состояния дорожного покрытия, сокращая время обработки данных с четырёх дней до четырёх часов на 100 километров.
Камеры и датчики выявляют трещины и выбоины, фиксируя их размеры. Каждый год с помощью этой системы обследуются до 15 тысяч километров республиканских дорог. Полученные данные помогают планировать ремонты и повышают безопасность дорожного движения.
Кроме того, развивается единая цифровая платформа rcmbase.qazjolgzi.kz. Она аккумулирует инновации для строительства и содержания дорог. В базе зарегистрировано 191 технология, в том числе 37 отечественных разработок, которые уже применяются для повышения безопасности зимнего содержания дорог.
